都是建筑师,为什么你的努力不值钱

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来自:非标准建筑工作室(ID:non-standardstudio)

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人就是很奇怪。

不喜欢别人骗自己,却喜欢自己骗自己。

《万万没想到》



建筑界最玛丽苏的段子就是“草图中标“,

基本上是“草根逆袭”+“霸道总裁爱上我”的强强联手。


著名案例有某大师从废纸篓里捡出那个只有草图的方案,才有了某某歌剧院世纪经典;某夫人在一堆建筑师里挑中了那个连草图都没画的年轻人,才有了某某某图书馆传世之作;

等等等等吧。



先不说甲方这都是一波什么神仙操作,

咱不知道,咱也不敢问。

但作为建筑师,倒是可以唠唠所谓“草图中标”背后的技术性手段。

做方案为什么要画图?

因为图纸可以传递你的设计信息。

草图也是图,虽然潦草虽然简陋,但依然在履行传递设计信息的任务。


所以甲方选中草图,并不是因为“草”,

而是因为“图”get到了points。

那么,这个技术性手段就很明显了——

中标关键在于你的

判!断!力!



打个比方,

当甲方说,他想要你设计

一个普通的方盒子作为城市新地标时

你打算怎么办?

赌一包辣条,90%的建筑师首先看到的点是“城市新地标”,立马反应出如下的建筑 ↓



但人家甲方明确说了,

你只能设计一个方盒子。


于是,你开始各种想招儿——

可以是方盒子+参数化表皮啊↓



或者是方盒子+新型结构啊↓



又或者是方盒子+绿色生态也可以嘛↓



那么,问题来了:

请回答以上这些,哪个“普通”?



可能你并不是没有注意到“普通”,而是在你的判断里,为了“地标”是可以牺牲“普通”的。


但事实上,“地标”或许代表了甲方的期待,而“普通”却暗示了甲方的现状——

没钱!!

什么参数化、新结构、新生态统统没钱玩!!




所以,无论你给甲方看的是草图、蓝图还是心电图,中心思想都是要表达出这就是一个很方、很普通但又很地标的方案才能hold住甲方的钱途。

项目基地位于克罗地亚首都萨格勒布,紧临城市主要街道Zagrebaka 大道。



甲方想要的这个地标其实是个商务中心,也就是办公楼,外加一点零售和餐饮。

那么,就先根据甲方给的功能面积要求,确定这个方盒子的大小及位置。



然后根据这个方盒子的大小和地下车库的需求确定框架结构的柱网。



至此,甲方的要求的“普通方盒子”基本已经完成了,剩下就是怎么在不多花钱的基础上变地标了。


富有富的玩法,穷也有穷的真爱。

“真爱”就是建筑学最基础的——

空间和交通。


1、真爱空间

在方盒子中设计空间,最先想到的便是掏中庭了。


A、掏中庭

因为主要功能是办公,进深不宜过大,所以就根据房间最多两进柱跨来确定中庭的大小。



但这剩下的中庭也太小了吧。如果将中庭空间向外扩张,办公空间则会变得进深过小而不好用。

所以就试试中庭向一个方向进行扩展。



结果很明显了:左边太窄,右边太宽,都不太理想。

怎么办?

您的思维转换小助手已上线:

我们设计中庭时一般考虑的都是内部功能的使用,那么根据外部环境可不可以生成一个中庭呢?


B、基地调研

我们先看看周围都有什么。

基地紧临首都萨格勒布的一条主要街道——Zagrebaka 大道。基地背后便是城市公园和教堂,东边为一座保险公司大楼,西边则是居住区。



建筑师的想法是根据人流方向来生成中庭。


Ⅰ、Zagrebaka大道

怎么生成中庭呢?

很简单,就是在方盒子上开个口。



Ⅱ、城市公园&教堂

具体做法和上一步一样,也是在方盒子上开口。这个口子不但能吸引公园和教堂的人流,还能将景色引入建筑。



Ⅲ、居住社区

对着居住区的方向开口,不解释。



至此,方盒子的三个开口连成了一个开放的中庭。

直上直下的中庭未免会显得单调,所以,这个空间在水平方向上也要添加一些变化。



那么问题来了,

这三个开口的宽度、位置和角度是怎么确定的?

先回到之前的思路,要保证内部空间的进深都是两进柱跨,且同样也是三面开口,会是怎样的中庭呢?



有没有发现这两者中庭的位置和宽度都很类似?



开口角度的确定,则是考虑了建筑外部环境的结果。



所以说,这个中庭的设计,并不是从内部空间或是从外部环境单一方向出发进行设计的,而是两条线同时考虑。

这样做,才能保证建筑空间又花哨又实用。



那么问题又来了。

中庭设计成这样,岂不是将方盒子划分成了三个独立的体块?

所以说,如何将这三个体块产生关系便引出了下一个“真爱”。


2、真爱交通

首先要确保大楼的消防疏散,所以要先为三个体块设计独立的交通核。


A、垂直交通核



B、水平连廊

为了让三个体块产生联系,最简单的方法便是每一层都加一个连廊。



但是这种做法未免也太单调了,像是内部走廊的延伸。

所以建筑师突破水平的限制,向第三个维度延伸。


C、跃层连廊

在中庭里玩交通,由于没有功能房间的限制,所以楼梯坡道任你玩。于是,便可以将上一步中的水平连廊都变成跃层连廊。



D、螺旋楼梯

跃层之后肯定要删除一些连廊,删哪些以保证整体交通顺畅为依据(也可以随你高兴)。

剩余的斜向连廊组成一个巨大的螺旋楼梯,将原本只是连通上下层空间的螺旋楼梯扩大,成为不仅连通垂直空间,也连通三个原本独立建筑体块的立体交通。



调整每个楼梯的方向,让身处中庭的人们感受不出所有楼梯是在一个交通体系中。



E、交融体系

至此,出现了两类交通体系:分别是满足疏散的封闭交通核,以及满足三个体块使用交流的螺旋交通体系。

下面就要将这两个交通体系融合成为一体。



具体做法是在两类交通相接处加一圈走廊,走廊连接各个独立的办公空间。

在两类交通没有相交的区域,则可以选择性的去掉走廊,设计成开放的办公空间。



最后套上甲方要求的“普通”玻璃幕墙表皮,做出结合外部环境的景观道路,这个建筑就完成了。



这就是由NFO事务所设计的

Vrbani 商务中心。


一个普通的方盒子新地标。



这个世界从没有奇迹。

奇迹不过是你还不懂的逻辑。

没有方向,所有的风都是逆风。

没有判断,所有的努力都不值钱——

很大可能,越努力,越绝望。

你是建筑师,你画的不是图,

而是保证对手猜不到,甲方能收到的秋天的菠菜啊~


本文感谢大师姐林雅楠的文案撰写和指导

本文图片[1] [2] [3] [4] [5]

来自于https://www.archdaily.com/205165/vrbani-business-center-nfo?ad_medium=gallery

其余分析图与动图全为作者自绘,转载请注明

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